10月3日10时03分，由北新路桥集团四川分公司承建的广平高速TJ05合同段黄坪隧道右线顺利贯通出洞，为施工取得了阶段性胜利。

该合同段黄坪隧道右线总长1538米，为隧道工程重点控制性工程。该隧道为越岭隧道，隧址区地貌为构造侵蚀剥蚀低中山，洞身段岭脊曲折，沟深岭窄，地形陡峻，隧道最大埋深307米，岩性以绢云千枚岩、砂质千枚岩等为主，少量断层角砾岩，岩石整体上属软岩，局部受断层影响段为极软岩。隧道进口端在悬崖上，自然条件差，施工难度大，为最大程度的节约成本，并确保在计划工期内完工，经过项目部的多次研判，最终决定从进口端单向掘进。

为了隧道能如期安全顺利贯通出洞，广平高速TJ05合同段项目经理部精心组织、统筹谋划，科学施工，针对隧道工期紧、任务重、难度高，安全隐患大等特点，严格遵照“短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，科学组织，邀请隧道专家进行方案评审，研讨制定了切实可行的出洞方案，为隧道施工提供可靠的技术保障。施工现场采用物资统筹调配，加强超前地质预报、监控量测、初支紧跟，24小时值班等措施，确保隧道安全质量得到满足，进一步保证了隧道的顺利贯通。

项目部全体参建员工经过798天的艰苦奋战，战胜了软岩、高地震烈度、断层带、涌水、雨季施工等困难，黄坪隧道右线顺利完成出洞，成为广平高速公路1.5公里长隧道单向掘进率先完成出洞隧道。

黄坪隧道右线如期顺利安全贯通出洞，将缓解隧道左线弃渣压力，极大地改善洞内作业环境，为黄坪隧道左线顺利贯通提供了便利条件，为广平高速公路按时通车奠定了基础。

（刘蓓 记者 曾媛）