近年来，广元市坚持以重点项目为抓手，强化物流企业培育，不断降低物流成本，改善物流运行环境，全市物流业发展取得一定突破。2019年，实现全市公路客货运输周转量84.8亿吨公里，铁路货运发送量337.5万吨，水运货运周转量2575.8万吨公里，民航货运总量380.5吨。快递业务量达到808.4万件，同比增长22.21%，快递业务收入1.77亿元，同比增长25.26%。随着年底广元动车运用所（一期）工程的建成投入使用，广元.川陕甘高铁快运物流基地将具备高铁货运通行条件，届时，以“快、稳、准”为特点的高铁快运将正式加入我市物流市场，这既是交通物流融合发展的必然趋势，也是供给侧结构性改革的需要。按照全市服务业发展大会精神，我市将加快构建“4+5”现代服务业体系，大力发展现代物流等支柱型服务业。围绕打造国家物流枢纽承载城市的目标，广元市将依托高铁快运物流基地建设，进一步拓展物流服务功能，加快推进高铁快运市场培育，助力我市物流业高质量发展。

一是积极争取，加大政策扶持力度。前期通过与国铁集团、中铁快运公司、成都铁路局集团公司等的协调争取，目前广元高铁快运物流基地获得车辆、运价、运输组织方面优惠政策。

二是加快培育，抢占快运市场先机。利用全国首个高铁快运物流基地落户我市的契机，我市将加快启动快运物流市场培育工作。一方面，加强市内及周边市场需求调研，细分快运市场，尤其针对附加值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品和应急物品等市场，差异化制定快运市场培育方案，利用“川货全国行”等市场拓展三大活动强化“广元造”产品营销，增加搭建企业交流平台频次，加大组货力度；另一方面利用川陕甘高铁快运物流产业合作联盟，加大平台企业招引，吸引京东、顺丰等知名电商及快递巨头入驻基地，完善配套设施，拓展区域性分拣、转运、装卸功能，推进铁路场站与快递分拨中心一体化，强化货源支撑。

三是发展多式联运，拓展运输体系建设。围绕“一带一路”建设，积极响应国家运输结构调整要求，实施多式联运发展工程，依托高铁快运物流基地、交通物流港上西园区、广运现代物流中心等项目建设，大力发展“高铁+快递”模式，积极推进公铁联运发展，配备现代化的中转设施，动态构建能力匹配的集疏运通道，实现货运换装“无缝衔接”，促进时间和空间“双效用”的明显提升。适时探索推进多式联运网络平台建设，打造具有一定区域辐射能力的快捷化多式联运通道和多式联运产品。