争做融入成渝地区双城经济圈建设先行者

专访市交通运输局党组书记、局长田刚富

  广元在加快融入成渝双城经济圈建设中，将着力建设成渝地区北向重要门户枢纽。市交通运输局将如何贯彻落实市委七届十二次全会精神，积极融入成渝地区双城经济圈建设？8月3日，记者就此专访了市交通运输局党组书记、局长田刚富。

  记者：对照市委七届十二次全会目标任务，市交通运输局将如何抓好落实？

  田刚富：我们全市交通运输系统将认真贯彻市委七届十二次全会精神，紧紧围绕“建设成渝地区北向重要门户枢纽”战略部署，以招商引资为引擎，以项目建设为抓手，发挥好先行引领作用，强力抓好项目谋划、项目建设、能力提升等重点工作，推动我市交通基础设施互联互通，着力建设进出川渝大通道，畅通全市经济社会循环的“动脉血管”，为我市积极融入成渝双城经济圈提供重要支撑。

  记者：在建设经济圈的大背景下，广元如何立足区位优势，提升枢纽功能，畅通北向东出大通道？

  田刚富：接下来，我们将围绕补齐短板，狠抓项目谋划、互联互通，狠抓项目建设、转型升级，狠抓运输服务提质增效三方面为抓手，加快推进交通基础设施互联互通，建设进出川渝大通道，着力构建成渝地区北向重要门户型综合交通枢纽，推动形成成渝地区与关中——天水经济区和西安、兰州两大城市的战略性综合运输通道格局。

  一是围绕补齐短板，狠抓项目谋划。紧紧围绕建设大能力主通道和衔接成渝地区双城经济圈运输通道，着力补齐通道能力不足、路网结构不优、服务水平不高等问题短板，分级建立公路水运重点项目储备库，分类谋划一批投资规模大、支持性强的重大交通项目。加强规划编制，积极配合部省编制公路水运专项规划，牵头完成全市进出川门户型综合交通枢纽建设实施方案，并提前谋划“十四五”全市交通运输发展规划，力争更多的公路水运重点项目进入部省规划总盘子，为项目和资金争取奠定了坚实基础。加快项目前期，主动赴部省沟通汇报，争取部省的资金支持和政策倾斜。加大上下协调、左右沟通力度，采取“专人负责、市县协同、并联审批、平行推进”方式，缩短前期工作时间，推动项目尽快落实落地。

  二是围绕互联互通，狠抓项目建设。紧紧围绕畅通内外循环“主动脉”，提升交通基础设施互联互通、内联外畅水平。推进高速公路扩容加密，加快建设广元至平武、绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路，开展京昆高速公路汉中至广元段（四川境）、广元至绵阳段扩容项目招商，力争尽快开工建设；推进南江经苍溪至盐亭高速公路、青川至剑阁高速公路项目前期工作，规划研究广元经达州至重庆高速扩容，通过高速公路实现广元主城区与所有县区1小时交通圈，增强广元市中心城区辐射能力。推进铁路扩能提速，积极争取既有兰渝铁路客运提速，加快推进广巴达万铁路（广元段）扩能改造，推动西成高铁新线、广巴达高铁可行性研究，通过铁路扩能提速，打通连接成渝、畅通西南西北、华中华北、实现通江达海的快速大通道。推进国道干线公路升级改造，加快国道108线、212线、542线和省道411线等11条国省干线公路升级改造，提升内联外畅水平。推进农村公路高质量发展，以建设四好农村路，服务乡村振兴战略实施为目标，大力实施通组硬化路工程、县乡道改善工程、撤并建制村联网工程、农村公路安全改造工程，有序推进乡镇进出道路、建制村等级道路、资源路、产业路、美丽乡村公路、联网路、危桥改造、独立桥隧建设，建成覆盖广泛、通村畅乡、安全便捷的农村公路网络，促进城乡融合发展，助力农村基本公共服务均等化，增强广大群众获得感、幸福感、安全感。推进嘉陵江水东坝综合航电枢纽工程项目前期工作，推动建立嘉陵江梯级航运枢纽协调联动机制，畅通广元通往重庆黄金水道。推进广元机场扩建升级，加快建设国家口岸机场，建设剑阁、青川、苍溪、旺苍、朝天通用机场，加密客货运航线，提升广元机场客货中转吞吐能力。

  三是围绕转型升级，狠抓运输服务提质增效。引导道路客运转型发展，进一步完善客运站场布局，加快推进与火车站、机场、港口、旅游景区衔接配套的汽车客运站建设，逐步实现道路客运与铁路、航空、水运等多种运输方式的无缝衔接和“零换乘”。推动货运物流转型发展，强化平台支撑，鼓励规模化经营，重点发展以集装箱、半挂车为标准运载单元的多式联运；以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，积极引导货运物流企业主动加强与铁路、航空、港口、产业园区以及货物资源富集地的衔接和对接，实现货运物流无缝衔接。